Агроиндустриальная корпорация ?Волго-Дон? планирует в ближайшее время запустить в работу собственный зерновой терминал в Волгодонске, который сможет отгружать до 1 млн тонн зерна в год.
По словам председателя правления ?Волго-Дона? Дмитрия Яковенко, корпорация делает основную ставку на хозяйства Волгоградской области, Калмыкии и Башкортостана, а также местных сельхозпроизводителей, которым легче везти в Волгодонск, чем в Ростов-на-Дону. Естественные недостатки географического положения корпорации (низкие урожаи) Дмитрий Яковенко считает ее же преимуществами: на востоке области гораздо легче конкурировать с такими экспортными тяжеловесами, как ?Юг Руси? и ?Астон?.
В 2002 году ?Волго-Дон? уже отгрузил в своем порту 250 тысяч тонн зерна, в 2003-м — 200 тысяч. Зерно, отправляемое на экспорт (в страны Средиземноморья), составляет 75% от общего объема, сообщает «Город N». На ближайший сельскохозяйственный год корпорация в связи с вводом терминала планирует отгрузить около 700 тысяч тонн зерна. Сырье предполагается закупать также у производителей вышеназванных регионов — корпорация работала с ними и раньше, практикуя так называемые инвестиции под урожай.
В то же время новый терминал позволит одновременно хранить 40 тысяч тонн зерна и отгружать отсюда 1000 тонн в час, что позволяет справиться и с 1 млн тонн в год. На причалах терминала смогут обслуживаться одновременно 3 сухогруза типа ?река-море?. Для сравнения: Ростовский комбинат хлебопродуктов имеет сегодня самые большие на Дону портовые мощности, которые позволяют отгружать 1200 тонн в час. При таких мощностях главная проблема — их загрузка.
Войдите, чтобы отправить комментарий