В общей сложности за предстоящую бюджетную трёхлетку в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» на сельские дороги предполагается направить 29,1 млрд рублей за три года, сообщил первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов на заседании Комитета Госдумы по бюджету и налогам в четверг.
«Ежегодное финансирование строительства сельских дорог в бюджете предусмотрено в размере 9,7 млрд рублей», — сказал замминистра.
Комментируя проект госпрограммы, председатель Комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв отметил, что в связи с увеличением её финансирования регионам необходимо выработать стратегию, чтобы эффективно использовать эти деньги.
Игорь Борисович, ну что за пресная, "безвкусная" информация.
И причем помещена в разделе с громким названием "политика"!
Если Вам не хватает аналитиков, готов предложить свои услуги безвозмездно в качестве помощника редактора,
тем более что сельхозработы в этом году практически завершены..
Да число читателей думаю можно увеличить в разы, если перейти от консервативной, размеренной подачи
новостной информации к злободневной информации с острой аналитикой.
Не привнести ли нам в КВ тот самый дух Теннесийской печати, о котором писал еще М Твен
в рассказе "Журналистика в Теннеси"? http://smartfiction.ru/prose/journalism_in_tennessee/
Если помните, то одну и туже информацию можно подавать по разному:
—-"Вот что получилось у меня:
«ДУХ ТЕННЕССИЙСКОЙ ПЕЧАТИ
Джон У. Блоссом, эсквайр, талантливый редактор хиггинсвиллской газеты „Гром и Молния, или Боевой Клич Свободы“, прибыл вчера в наш город. Он остановился у Ван-Бюрена.
Мы с удовольствием отмечаем, что город Блэзерсвилл, по-видимому, намерен заключить контракт с джентльменами из Нью-Йорка и вымостить почти непроходимые улицы своего города никольсоновской мостовой. „Ежедневное Ура“ очень энергично поддерживает это начинание и, по-видимому, верит, что оно увенчается успехом».———-"
———"Вот что получилось у него:
«ДУХ ТЕННЕССИЙСКОЙ ПЕЧАТИ
Этот осел Блоссом из хиггинсвиллской газеты „Гром и Молния, или Боевой Клич Свободы“ опять появился здесь и околачивается в нахлебниках у Ван-Бюрена.
Блэзерсвиллцам понадобилась вдруг никольсоновская мостовая — им куда нужнее тюрьма и приют для убогих. Кому нужна мостовая в ничтожном городишке, состоящем из двух баров, одной кузницы и этого горчичника вместо газеты, „Ежедневного Ура“? Эта ползучая гадина Бакнер, который редактирует „Ура“, блеет о мостовой со своим обычным идиотизмом, а воображает, будто говорит дело». "————
Если помните там еще такая фраза редактора газеты «Утренняя Заря и Боевой Клич округа Джонсон»-
"— Вот как надо писать: с перцем и без лишних слов! А от таких слюнявых статеек, как ваша, всякого тоска возьмёт."
Не скажу, что размещенные на КВ, в разделе "Политика" новости о — " направлении на строительство сельских дорог 29,1 млрд рублей за три года" — "слюнявые".
Но тоска от таких новостей точно берет….
Кому и о чем говорит эта новость?
так не о чем..
другое дело если провести мало мальский анализ:
Финансирование строительства дорог идет за счет транспортного налога и топливного акциза.
То есть мы с вами- налогоплательщики уже "направили" эти наши деньги.
Что такое 9 млрд. в год на сельские дороги. много это или мало?
Крестьяне покупая ежегодно 50-60 литров дизтоплива на 1 гектар посевов, паров,
уплачивают с каждого кг. с 1 января 2018 — 7, 665 рублей топливного акциза.
Это около 400 руб. топливного акциза на 1 га.
На конец 2014 года в России насчитывалось 121,5 млн. га пашни. В 2015 году посевные площади составили 79,319 млн. га. Чистые пары – 11,859 млн. га.
Умножим 400 руб. на площадь посевов, паров
— получим 36 млрд.
Итак крестьяне ежегодно направляют на строительство дорог в "общий котел" — 36 млрд. руб только топливного акциза, а ведь еще направляется и транспортный налог с автотранспорта сх предприятий и просто физ.лиц селян.
Обратно селянам планируют "направить" 9,7 млрд. руб……
Может стоило бы подать эту новость так?
Шпицвег! Молодец! Но, раздраконишь такими "формулами" ЕдРо и они спустят на тебя всех собак, лишат всех благ поддержки от государя.