Российская система «Платон» заработает в Индии.

Оператор госсистемы взимания платы на автодорогах «Платон», российская компания «РТ-инвест Транспортные системы» (РТИТС») введет подобную систему в Индии на одной из крупнейших магистралей Нью-Дели — Мумбаи протяженностью около 1,5 тыс. км. Об этом говорится в сообщении РТИТС.

«В 2019 году в Индии на одной из крупнейших автомагистралей будет вводиться безбарьерная система взимания платы на основе спутниковой навигации ГЛОНАСС. Проект будет полностью реализован российской IT-компанией, разработчиком государственной системы «Платон». Соответствующий контракт был подписан между ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (РТИТС) и Национальным агентством автомобильных магистралей Индии (NHAI)», — говорится в сообщении компании.

Контракт был подписан в декабре 2018 года. На автомобили будут установлены специально изготовленные российской компанией для проекта бортовые устройства, уточняется в сообщении. РТИТС победила в открытом конкурсе.

«В рамках проекта индийские коллеги протестируют на своих дорогах разработанную нами систему весогабаритного контроля и еще ряд сервисов. Уверен, это только первые шаги, мы прорабатываем участие в целом ряде конкурсов и будем наращивать экспорт наших проектов. На основе технологической платформы, которая используется в системе «Платон», мы можем создавать и развивать цифровые сервисы для России и зарубежных стран», — приводятся в релизе слова генерального директора РТИТС Антона Замкова.

Сегодня в Индии более 12 тысяч платных автотрасс с въездом через шлагбаумы. Об интересе Индии к системе «Платон» стало известно еще в ноябре 2017 года.

Как сообщил ТАСС советник Национального агентства автомобильных магистралей Индии Ананд Шеной, индийская сторона с заинтересованностью ждет введения российской системы на дорогах.

«В настоящее время в Индии действуют порядка 460 пунктов сбора платы с проезжающих автомобилей. При этом 85% грузовых автомобильных перевозок — это коммерческие перевозки, поэтому ежедневно через такие пункты оплаты проходит 4-5 млн грузовиков. Это приводит к заторам и потере времени. А российская система обеспечивает безостановочное взимание платы «, — сказал Шеной.

Как сообщили ТАСС в Национальном агентстве автомобильных магистралей Индии, сегодня в стране ежегодные потери от простоев на пунктах оплаты достигают $14 млрд.