Одним из главных факторов, влияющих на цену красной рыбы в России, является срок доставки сырья на рыбоперерабатывающие заводы. Пока что перевозки недостаточно оперативны, из-за чего страдает вся отрасль.
В Совете Федерации планируют осенью обсудить с РЖД вопрос о сокращении сроков перевозки рыбы. Об этом «Парламентской газете» сообщил председатель Комитета палаты по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Алексей Майоров.
Он отметил, что заводы по переработке рыбы расположены не только на Камчатке, но и в других регионах страны. И те из них, которые базируются не в ДФО, остро зависят от сроков поставок.
«Мы осенью наверняка будем проводить какое-то мероприятие с РЖД, чтобы всё-таки (мы об этом говорим уже несколько лет) сократить сроки доставки рыбы с Дальнего Востока. Для этого нужны специальные вагоны-рефрижераторы, но самое главное, чтобы рыба шла не две недели, а максимум неделю», — рассказал сенатор «Парламентской газете».
Комментируя прошлогодние сюжеты СМИ о брошенных в камчатских лесах тоннах гниющего лосося, Алексей Майоров выразил уверенность, что эта проблема как раз и возникла ввиду несовершенства логистики.