Знаменитый российский четырехмачтовый парусник "Крузенштерн" совершит в марте-июле 2025 года экспедицию на Маврикий, с заходами по пути следования в Марокко и Кейптаун, сообщил ТАСС ректор Калининградского государственного технического университета (КГТУ) Владимир Волкогон, в оперативном управлении которого находится барк.
"Предполагается, что учебное парусное судно "Крузенштерн" совершит экспедицию на Маврикий, посвященную крупному мероприятию, которое будет озвучено чуть позднее, по приглашению властей этой республики. По пути на Маврикий планируются заходы в Марокко и в Кейптаун Южно-Африканской республики", — рассказал он, отметив, что план-график на 2025 год по учебным рейсам парусников "Крузенштерн" и "Седов" (барк "Седов" также находится в оперативном управлении КГТУ) утвержден руководителем Росрыболовства Ильей Шестаковым.
По словам Волкогона, парусное судно "Крузенштерн" практически готово к плаванию, стоит в порту приписки в Калининграде, на борту барка заканчивается мелкое обслуживание и началась подготовка экипажа к рейсу. Его участниками станут курсанты Калининградского морского рыбопромышленного колледжа, Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, Керченского морского технологического университета и Санкт-Петербургского морского рыбопромышленного колледжа.
Выход парусника из Калининграда в рейс планируется на середину марта. Возвращение в порт Калининград — 20 июля.
"Если запланированный график плавания сложится, то, получается, таких дальних переходов и таких дальних экспедиций у парусника не было со времени экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды нашими великими мореплавателями Михаилом Лазаревым и Фаддеем Беллинсгаузеном", — заметил Волкогон.
В навигацию нынешнего года, добавил ректор КГТУ, "Крузенштерн" совершит, как минимум, еще один рейс, где еще 140 курсантов учебных заведений Росрыболовства пройдут свою первую морскую практику.
О браке "Крузенштерн"
Четырехмачтовый барк "Крузенштерн" был построен в 1926 году на немецкой верфи возле Бремерхафена, при спуске на воду парусник получил название "Падуя". Судно вошло в десятку крупнейших парусников мира. В 1946 году оно перешло по репарациям в собственность СССР и было переименовано в честь русского мореплавателя, руководителя первой русской кругосветной экспедиции 1803-1806 годов адмирала Ивана Крузенштерна. Судно совершило два кругосветных плавания и трансатлантическую экспедицию.
Это последний в мире классический парусник, изначально построенный для хождения в море исключительно под парусами, без каких-либо дополнительных двигателей и генераторов энергии. Сейчас он используется в учебных целях. На нем проходят морскую практику курсанты Балтийской государственной академии, морских колледжей, других морских учебных заведений России.