Необходимые грузы для Калининградской области в настоящий момент перевозят от 25 до 28 судов, в зависимости от графика, сообщили ТАСС в Министерстве развития инфраструктуры региона. Ранее областные власти заявляли о возможности нарастить их количество в случае необходимости, еще в 2024 году из порта Усть-Луга (Ленобласть) в Калининградскую область товары перевозили до 28 судов.
Калининградская область в составе Российской Федерации является полуэксклавом и отделена от основной территории РФ границами стран Евросоюза. Санкции ЕС ограничивают сухопутный транзит некоторых товаров в регион. По железной дороге попавшие в санкционные списки грузы можно перевозить только по установленным Евросоюзом квотам. Чтобы Калининградская область не испытывала дефицит, российские власти приняли решение перевести часть грузов на водные виды транспорта через нейтральные воды Балтийского моря, увеличив количество грузовых паромов на маршруте из Усть-Луги в Калининград.
"По данным на ноябрь 2025 года, на морских линиях Балтийск — Усть-Луга и Калининград — Санкт-Петербург работают 25-28 судов, в зависимости от графика. Они обеспечивают поставки в область и из нее, в том числе строительных материалов, продуктов питания, топлива, сельскохозяйственной техники", — сообщили в министерстве. Осенью 2024 года между Усть-Лугой и Калининградом также курсировали до 28 грузовых судов.
В своем интервью журналу "Эксперт" министр транспорта России Андрей Никитин также заявил, что при необходимости количество судов для обеспечения нужд Калининградской области будет увеличено. По словам Никитина, в этом направлении Россия действует проактивно, не дожидаясь "возникновения этого дефицита".