Губернатор Камчатского края Владимир Солодов на расширенном совещании по обсуждению актуальных проблем в сфере рыбного хозяйства в Совете Федерации призвал нарастить на верфях производство для замены судов старше 40 лет перед вводом запрета на их допуск в морские порты. По его словам, рыбаки хотят обновить флот, но "слабое звено" — судостроители.
В ноябре Минтранс сообщал, что подготовил предложения о введении поэтапного запрета допуска в морские порты России судов старше 40 лет с конечным сроком 1 января 2030 года. Ранее замглавы Минтранса Александр Пошивай говорил, что ограничения по использованию ветхого флота в РФ точно будут вводиться, но с длительным переходным периодом. По его словам, до 2030 года замены требуют более 1 700 судов.
"К сожалению, здесь именно верфи являются слабым звеном, а не рыбаки, которые заинтересованы в обновлении флота и активно включились в строительство судов в рамках инвестиционных квот и за рамками инвестиционных квот. У нас на Камчатке даже производство свое запустили рыбаки, поскольку верфи не справлялись с заказами и срывали неоднократно сроки. Поэтому само обновление флота, безусловно, правильное направление, в нем рыбаки заинтересованы, но решение его путем запрета эксплуатации судов определенного возраста, конечно, неприемлемо", — сказал Солодов.
Он уточнил, что волнение в отрасли вызывают и разговоры об обязательности биржевых продаж рыбы. По его словам, "рыба нигде в мире не является обязательным биржевым товаром" и обсуждение таких тем "вызывает лишнюю турбулентность в отрасли".
"Общее, конечно, состояние отрасли достаточно сложное, и рыбаков больше всего волнует два аспекта. Первое — это сохранность ресурса и обеспечение воспроизводства. Здесь важна научная оценка перспектив, в том числе среднесрочных, особенно с точки зрения лососевых пород. Мы видим достаточно низкие прогнозы на 2026 год и, конечно, здесь важно нам вместе с наукой выработать прогноз относительно перспектив. Ну и второе — это долгосрочное регулирование отрасли, чтобы у нас нормативно-правовое регулирование носило стабильный характер, (была) возможность осуществлять долгосрочные инвестиции, которых нам удалось добиться за предыдущий период", — отметил глава региона.
Камчатский край — регион с развитой рыбной промышленностью. Уловы камчатских рыбаков выросли вдвое за последние три года — до уровня 1,5-1,8 млн тонн. Основу для Камчатки составляет лососевый промысел. В 2025 году камчатские рыбаки добыли более 250 тыс. тонн лососевых или 75% от общероссийских уловов, полностью закрыв российскую потребность.