Здравствуйте, дорогие друзья и уважаемые коллеги! Сегодня мы продолжаем рассказ о тракторах, которые начались с «Кировца» К-3000 и К-5000, а уже в 2007 году предприятие «Агротехмаш» приступило к самостоятельной разработке трактора четвертого класса мощностью 200 лошадиных сил – «Тирион 4200 АТМ». Уже в 2009 году он пошел в производство на заводе «Агротехмаш-Т» в городе Тамбове.
На нем стоял такой же двигатель, как и на К-3000, но в варианте с топливной аппаратурой, дающей возможность получить 147 киловатт (200 лошадиных сил) при крутящем моменте 725 ньютон-метров.
Коробка передач CDF Sanrat Fabric в варианте CDF 72-32 имеет 40 передач вперед и реверсивные 40 передач назад с переключением 4 диапазонов под нагрузкой. Она обеспечивала скорости от 0,3 до 50 км/ч. Опциональный вариант на 50 км/ч был тоже именно с подрессоренным передним мостом.
Что еще очень важно отметить для этой машины: она была полурамной, такой же, как и ее предшественники, но полурама уже была литой и цельной. То есть и моторама, и площадка крепления радиаторов вместе с кронштейном переднего моста отливались заедино.
Еще один очень важный момент, который стал передовым решением, – это раздельная гидравлическая система. У нее была отдельная гидравлическая ванна на 80 литров для того, чтобы отбирать и разные насосы — насос, который обеспечивал коробку передач (поток 30 литров в минуту), стоял отдельно, а работа основных органов и в том числе прицепных была отдельно от коробки передач. Масляный бак на 80 литров и насос производительностью 110 литров в минуту обеспечивали работу. Это было больше, чем на К-3000. И на тот момент это было очень передовое решение, которое позволило использовать этот трактор для многих передовых технологий.
Что еще интересно отметить? Передний мост стоял такой же, как на «тройке» «Каррара 2044», но колеса были большего диаметра: передние колеса – 540/65 R34, а задние – 650/65 R42. Кабина была в очень высокой унификации с трактором К-5000. И благодаря этим решениям, имеющим преимущество перед конкурентами, трактор побеждал во многих конкурсах и находится сейчас во многих учебных заведениях и даже отметился в «Елке желаний», когда мальчик загадал покататься на тракторе, и министр сельского хозяйства организовала ему это как раз на учебной машине в Московской сельскохозяйственной академии имени К.А. Тимирязева. Опыт, который был получен в Тамбове, дальше развился на более мощном тракторе «Террион 7360».
Андрей Горгодзе, инженер
Войдите, чтобы отправить комментарий