Объем транспортных субсидий для экспортеров продукции агропромышленного комплекса необходимо увеличить как минимум вдвое, поскольку действующего финансирования недостаточно для достижения целей по наращиванию экспорта. Таким мнением с ТАСС на II Российско-китайском форуме поделился вице-президент «Опоры России» и координатор региональных отделений организации в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах Сергей Соколов.
«Сегодня в бюджете фактически предусмотрено около 10 млрд рублей в год [на поддержку перевозок сельхозпродукции], тогда как объективный спрос бизнеса превышает 20 млрд рублей. Если мы хотим выполнить задачи по увеличению экспорта в полтора раза, без увеличения транспортной субсидии не обойтись», — сказал Соколов.
По его словам, мера поддержки перевозок сельскохозяйственной продукции действует уже несколько лет и остается востребованной, однако рост стоимости логистики и увеличение объемов поставок значительно повысили потребность бизнеса в компенсации транспортных расходов. Соколов отметил, что при формировании нового трехлетнего федерального бюджета необходимо предусмотреть увеличение финансирования этой меры поддержки. По его мнению, это позволит приблизиться к достижению целей по развитию несырьевого экспорта, предусмотренных указами президента РФ.
В свою очередь, вице-президент Союза «Торгово-промышленная палата Хабаровского края» Петр Янченко отметил, что снижение логистических издержек особенно важно для поставок продукции с Дальнего Востока в Китай. «Очень хорошо, если мы будем развивать производство именно на Дальнем Востоке, потому что здесь короткая логистика. Это напрямую влияет на стоимость конечной продукции и делает ее более конкурентоспособной на китайском рынке», — сказал он.
Янченко также отметил, что Хабаровский край по итогам текущего года занял 1-е место в рейтинге Российского экспортного центра по внедрению регионального экспортного стандарта, что, по его мнению, должно способствовать дальнейшему росту внешних поставок.
О форуме
II Российско-Китайский форум проходит в Хабаровске 4-6 сентября. Его участниками стали представители деловых, административных и экспертных кругов Российской Федерации и Китайской Народной Республики. В программе форума — дискуссии по трем ключевым направлениям: развитие Большого Уссурийского острова, сотрудничество малого и среднего бизнеса обеих стран, развитие туризма по маршруту «Два берега — один Амур» и презентация новых маршрутов по краю.
Войдите, чтобы отправить комментарий