Такая мера, как сообщила 13 января пресс-служба «РЖД», содержится в договорах о разграничении обязательств и ответственности железных дорог и российских морских портов, которые компания планирует до конца января заключить со всеми портами.
«Начальникам железных дорог-филиалов ОАО «РЖД» предписано провести работу по заключению данных договоров в срок до 31 января 2005 года», — сообщил первый вице-президент компании Хасян Зябиров.
На сегодняшний день в российских морских портах в ожидании разгрузки скопилось порядка 200 железнодорожных составов, отметили в «РЖД». Такая ситуация приводит к серьезным финансовым потерям — только в ноябре 2004 г., по данным «РЖД», убытки компании от несвоевременной разгрузки вагонов в портах составили более $10 млн.
В этой связи в ноябре прошлого года была создана совместная рабочая группа ОАО «РЖД» и Минтранса РФ, которая разработала механизм экономической и юридической ответственности при невыполнении сторонами заключенных договоренностей. Подготовленная группой форма договора предполагает разграничение обязательств и ответственности железных дорог и морских портов за несвоевременную подачу и выгрузку вагонов в морских портах, а также за простой вагонов на железнодорожных станциях назначения и в «брошенных» поездах, передает «РИА Новости».
«Согласно договору, за невыполнение суточного плана выгрузки, в том числе за неприем портом вагонов по причинам, зависящим от порта и морского перевозчика, или прием вагонов в количестве меньшем, чем установлено планом выгрузки, порт несет ответственность в виде штрафа за каждый не выгруженный, (не принятый) вагон», — отметили в «РЖД». Кроме того, при невыполнении плана выгрузки, вызвавшего простой вагонов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях порт должен перечислить ОАО «РЖД» плату за пользование вагонами.
Могу помочь с разгрузкой! Стоимость одного вагона при разгрузке 4500 рублей! Думайте! 89084278999