Согласно оперативной информации, объем погрузки зерна и продуктов помола на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе-сентябре т.г. составил 12,5 млн тонн, что на 6,1% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом 1 октября сообщила пресс-служба компании.
Объем погрузки химических и минеральных удобрений в отчетный период также возрос – на 2,6%, до 38,1 млн тонн.
В целом по итогам первых 9 месяцев т.г. погрузка грузов на сети РЖД сократилась на 1,4% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года — до 900,3 млн тонн.
Объем погрузок зерна РЖД за 9 месяцев возрос на 6 % !
И это при удорожании автомобильных перевозок в полтора раза из за
борьбы с "перегрузом" !
Услуги РЖД по перевозке зерна на расстояние до 1тыс. км.оказываются вообще неконкурентноспособными !
Большое подозрение что борьбу с автомобильным "перегрузом" пролоббировала именно РЖД.
Если камаз с прицепом раньше брал 35-40 тн. зерна, то теперь не больше 25 тн.
Из за этого стоимость перевозки 1 тонны зерна возросла в полтора раза.
Вот такие у нас регламенты, дороги, и лоббисты.
Объем погрузок зерна РЖД за 9 месяцев возрос на 6 % !
И это при удорожании автомобильных перевозок в полтора раза из за
борьбы с "перегрузом" !
Услуги РЖД по перевозке зерна на расстояние до 1тыс. км.оказываются вообще неконкурентноспособными !
Большое подозрение что борьбу с автомобильным "перегрузом" пролоббировала именно РЖД.
Если камаз с прицепом раньше брал 35-40 тн. зерна, то теперь не больше 25 тн.
Из за этого стоимость перевозки 1 тонны зерна возросла в полтора раза.
Это уже "летальный" диагноз — стоимость услуг конкурента возрастает в полтора раза, а РЖД увеличивает объем перевозок всего на 6% !
Вот такие у нас регламенты, дороги, и лоббисты и монополисты.