Белоруссия: льняная отрасль работает с убытками.

Льняная отрасль Белорусии остается единственной убыточной в сельском хозяйстве, заявил Премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский.

Между тем, по его словам, Правительство выполнило все свои обязательства по финансированию программ, связанных с возделыванием и уборкой льна, техническим обеспечением хозяйств. Оказывая существенную господдержку, государство от предприятий отрасли ожидало более высоких результатов, они должны были выйти на рентабельную работу. Однако предприятия имеют минусовую рентабельность в течение последних трех лет, отметил Премьер.

С. Сидорский потребовал разобраться, какой техники не хватает сельским хозяйствам, чтобы полностью обеспечить соблюдение технологии возделывания льна. «Техника в хозяйствах есть, но она используется крайне нерационально», — считает Премьер-министр. Кроме того, есть вопросы, касающиеся технологического решения и конструкции. В этой связи он поручил Минсельхозпроду и НАН Беларуси в трехдневный срок подготовить предложения о возможности создания совместных производств по изготовлению техники, необходимой для льносеющих хозяйств.

По словам С. Сидорского, Правительство принимает меры по дальнейшему финансовому оздоровлению льняной отрасли. Он обратил внимание на то, что Оршанский льнокомбинат не рассчитался с льнозаводами за поставленное еще в прошлые годы льноволокно. Таким образом, усугубляется в целом финансовое состояние отрасли. Поэтому будут приняты более жесткие меры по контролю за своевременными расчетами за льноволокно. Сейчас готовится решение о реструктуризации имеющейся просроченной задолженности Оршанского льнокомбината за поставленное сырье.

Оршанский льнокомбинат, получив определенные субвенции от государства, должен работать более эффективно, подчеркнул Премьер-министр. Он потребовал отчета от руководства концерна «Беллегпром» о том, насколько эффективно вкладываются средства, выделяемые государством для развития этого предприятия.

По словам С. Сидорского, закупочные цены на поставляемое комбинату льноволокно могли соответствовать экспортным ценам, по которым льняные экспортно-сортировочные базы готовы продавать его за пределы страны. Однако кто будет возмещать эту разницу, и сколько времени Правительство должно поддерживать Оршанский льнокомбинат, чтобы не рассматривать ежемесячно вопрос о расчетах между данным предприятием и льнозаводами за поставленное сырье, подчеркнул Премьер-министр.

Перед Оршанским льнокомбинатом была поставлена задача выйти на более высокий уровень работы по расширению номенклатуры выпускаемых изделий. С. Сидорский потребовал от руководства «Беллегпрома» и Минторга более детально проработать ассортимент выпускаемой льняной продукции, учитывая конъюнктуру рынка. Кроме того, необходимо рассмотреть вопросы ценообразования на готовые изделия, чтобы они были конкурентоспособны.

Премьер-министр Белоруссии считает, что вопросы развития льняной отрасли необходимо рассматривать в комплексе, в том числе учитывая проблемы перерабатывающих предприятий.

Правительство Белоруссии разрабатывает новые меры по финансовому оздоровлению льняной отрасли, сообщили в пресс-службе Правительства со ссылкой на сделанное по итогам совещания заявление Заместителя Премьер-министра Белоруссии Ивана Бамбизы.

И. Бамбиза отметил, что не все результаты удовлетворительны. В этой связи поручено подготовить и внести на рассмотрение Главы белорусского государства комплекс мероприятий по дальнейшему финансовому оздоровлению отрасли.

Чиновник также сообщил, что уже разработано 2 варианта развития льноводческой отрасли до 2010 года.

По словам вице-премьера, в ближайшее время планируется повысить закупочные цены на сырье, поставляемое на Оршанский льнокомбинат. И хотя это будет незначительная корректировка, она поможет улучшить ситуацию в отрасли.

Кроме того, принято решение о дальнейшей модернизации льнозаводов с целью увеличения выхода длинного льноволокна и повышения его качества. Продолжится техперевооружение Оршанского льнокомбината, которое позволит в 1,5 раза увеличить объем производства.

Говоря о планах по оптимизации льнозаводов, И. Бамбиза подчеркнул, что речь идет не о закрытии предприятий. «Мы имеем высокий кадровый потенциал и постараемся его сохранить», — сказал он. Будут определены базовые льнозаводы, а оставшиеся преобразованы в цеха, которые займутся заготовкой тресты.

Что касается обеспечения предприятий необходимой техникой, в настоящее время созданы 3 рабочие группы, которые оценят отечественное производство и определят номенклатуру импортных закупок, добавил Заместитель Премьер-министра.

В нынешнем году в Белоруссии должно быть произведено не менее 60 тыс. тонн льноволокна.

Чтобы выйти на рентабельную работу, льносеющим хозяйствам Белоруссии необходимо добиться урожайности льна на уровне 10-15 ц/га, сообщили в пресс-службе Правительства со ссылкой на сделанное по итогам совещания заявление Министра сельского хозяйства и продовольствия республики Леонида Русака. Для этого, по словам Л. Русака, льносеющие хозяйства должны быть обеспечены всем шлейфом сельскохозяйственных машин.

Несмотря на то, что в последние годы хозяйства получили немало техники, сейчас существует потребность в высокотехнологичных и высокопроизводительных машинах. Сегодня на полях Дубровенского льнозавода участникам совещания по вопросам развития льнокомплекса был продемонстрирован весь комплекс машин — от почвообрабатывающих агрегатов и сеялок до самоходных льноуборочных комбайнов и погрузчиков рулонов.

Однако не вся представленная техника получила удовлетворительную оценку сельчан. В частности, были высказаны замечания в адрес последней модели льноуборочного комбайна производства производственного объединения «Гомсельмаш». По мнению специалистов, эта техника требует совершенствования, так как она уступает российскому навесному льноуборочному комбайну по производительности и показателю расхода топлива. Сергей Сидорский, сомневаясь в объективности оценки самоходного теребильного комбайна производства ПО «Гомсельмаш», поручил Минсельхозпроду и Национальной Академии Наук Белоруссии провести дополнительные полевые испытания в сравнении с аналогичным импортным комбайном, чтобы сделать окончательные выводы о соответствии их технических характеристик. По словам специалистов, хозяйствам Белоруссии необходима также техника для раздельной уборки льна и для сбора семян льна.

Положительную оценку получил используемый прицепной комбайн российского производства. Премьер-министр поручил изучить вопрос об организации его производства на машиностроительных заводах Белоруссии. Витебский мотороремонтный завод совместно с фирмой Lemken освоил производство комбинированных посевных агрегатов с механическим высевом, которые обеспечивают стабильную заделку семян. Вместе с тем, по мнению специалистов, необходимо изготовить специальную льняную сеялку.

Высокую оценку получили также самоходные оборачиватели льноволокна и погрузчики рулонов белорусского производства.

Премьер-министр поручил Минсельхозпроду республики и Национальной Академии Наук Белоруссии подготовить предложения по совершенствованию производимой техники и представить экспертную оценку испытаний на белорусской машиноиспытательной станции. Закупка новой техники будет вестись только с учетом ее производительности и технологичности, подчеркнул Премьер-министр. Для максимальной эффективности льнозаводы в Белоруссии будут реконструированы в ближайшие годы, заявил С. Сидорский. В Белоруссии сегодня насчитывается 49 льнозаводов. «Необходимо принять меры, чтобы эти предприятия стали работать максимально эффективно, — подчеркнул Премьер-министр. — Есть предложения сократить их количество до 25, остальные сделать цехами, либо их филиалами. Но эти вопросы еще требуют обсуждения и дополнительной проработки, так как льнозаводы сосредоточены в районных центрах и являются градообразующими предприятиями».

Премьер-министр потребовал также более детально проработать вопросы по дальнейшей реконструкции льноперерабатывающих предприятий: какое оборудование закупать, на каких условиях. Сергей Сидорский в качестве примера привел Дубровенский льнозавод. На этом предприятии при закупке оборудования в контракте не были оговорены с поставщиками условия по обеспечению пусконаладочных работ и использования технологии. «Таких просчетов в дальнейшем быть не должно», — подчеркнул он.

С. Сидорский обратил внимание на то, что графики по вводу на льнозаводах новых технологических линий не выполняются. Закупленные в 2006 году 2 технологические линии установлены только в 2007-м. Между тем уже в нынешнем году должны были монтироваться еще 2.